大榮貨運運費試算、大榮貨運台中、大榮貨運查詢在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

原文標題：
貨櫃運費恐需兩年多才能恢復正常水準

原文連結：
https://udn.com/news/story/6811/5895706
發布時間：
2021-11-16 23:10 經濟日報 / 編譯王巧文／綜合外電


原文內容：
海事數據及諮詢公司的最新分析顯示，若參考以往市場周期，今年來高漲的全球貨櫃海運
運費，可能需要超過兩年的時間，才能回到正常水準。

丹麥Sea-Intelligence指出，中國出口集裝箱運價指數（CCFI）自1998年來共出現五次走
跌期，平均每周貨櫃運費跌幅在-0.4%至-0.9%之間。

Sea-Intelligence執行長Alan Murphy 16日表示，在運費居高不下的情況下，以
2008-2009年全球金融危機期間的每周0.9%跌幅來計算，費率需要下跌18個月的時間才能
恢復正常水準，若以與過去五個下跌期的平均值估計，所需時間更長達26個月。

Sea-Intelligence將貨運海運費率最近一輪凌厲漲勢，與過去五輪漲勢進行比較，由於貨
運運費連續17個月上漲，才達到當前費率，因此預計跌回正常水準需要30個月。

貨櫃運費近幾周來已從9月及10月高峰回落。然而，反映需求最強勁航線貨櫃費率的
Freightos跨太平洋運費指數，仍比去年同期高出近300%。


心得/評論： ※必需填寫滿20字
我說這個航運問題啊
一堆專家

一開始說年中結束
後來說Q3結束
然後說年底結束
再來說農曆年結束
再來說明年Q1結束
然後說明年年中結束
又再來又講明年年底結束
現在說兩年多

不是阿
會不會
三年又三年
三年又三年
到底???

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推 lusifa2007 : 先回150再來說吧，現在都在搭飛機沒坐船了 11/16 23:18
推 y1896547 : 會有低能兒咕嚕咕嚕 11/16 23:18
推 suitie0329 : 長榮陽明股價真的委屈了 11/16 23:18
推 ZZZ99770 : 原來股價預測到30個月後了 11/16 23:18
推 ryo923 : 明天一樣咕嚕咕嚕惹，大盤都要回萬八惹，貨櫃還沒 11/16 23:19
→ ryo923 : 回去一半股價 11/16 23:19
推 Rex1009 : 兩年才恢復正常fed準備升幾碼 11/16 23:20
推 Detonate : 有辣 阿榮一半了惹 還有配2.5塊 11/16 23:21
推 hank61910 : 翻譯：只剩兩年多，沒想像空間了 11/16 23:21
→ fallinlove15: 如果有要認真解決一年多 但大家瞎忙到現在還沒想認 11/16 23:21
→ fallinlove15: 真 對這世界又多了一份認知 滿口有效方法 實際端出 11/16 23:21
→ fallinlove15: 來就是一堆屎 11/16 23:21
推 Shawn5689 : 打不贏就加入它 11/16 23:24
→ lmc66 : 狂賺三年已經比一堆電子垃圾的公司還久了吧 11/16 23:24
推 eknbz : 新聞一出又要咕嚕 我才剛上船耶… 11/16 23:24
推 shoppinglin : 今天都小摩跟美林明天早盤一定倒貨 11/16 23:27
推 CZOM : 會不會兩年後又延後.. 11/16 23:27
推 molln : 賺三年贏電子垃圾30年，不過人家有夢咕嚕咕嚕 11/16 23:28
推 tamama000 : 能預期=已反應 早就超漲十倍了 掰 11/16 23:28
→ whisky520 : 明天要出貨了 11/16 23:28
→ tamama000 : 現在跌的已經是反應第三年之後 11/16 23:29
噓 andyher : 下去 11/16 23:29
推 logorock : 噴到499穩了 11/16 23:29
推 ghfjdksla : 鴇螺拉高空起來 11/16 23:29
→ airswalker : 一堆散戶套在那 主力又不是做慈善 誰要幫你解套 11/16 23:30
噓 lingbei : 這些分析師都沒有保羅厲害 11/16 23:30
→ zalasas39 : 明天拉高記得空 11/16 23:31
→ shamanlin : 跟你說年底明年初運價就跌回去的是PTT專家吧 11/16 23:33
噓 godknows29 : 被套元件缺料 石油塞爆 還要蓋嗎 11/16 23:33
推 zzogdoll : 咕嚕咕嚕爽啦呵呵 11/16 23:35
推 PttNoMoney : 翻譯：咕嚕咕嚕 11/16 23:36
推 lala8520 : 已反應到下輩子 11/16 23:37
推 Savior09 : 咕 11/16 23:39
推 Sixigma : 等聖誕節後美國人就會知道大條了 11/16 23:40
推 tim810320 : 明天zim 財報 11/16 23:43
推 senma : 抓緊，明天要飆了 11/16 23:46
噓 xperiaxa : 航運原本就很委屈了 股價不知道在超跌什麼 未來都 11/16 23:47
→ xperiaxa : 看不到盡頭了 11/16 23:47
→ xperiaxa : 之前的假消息 假新聞一堆 事實就是找個產業結構已經 11/16 23:48
→ xperiaxa : 改變 11/16 23:48
→ xperiaxa : 未來需求還是一樣旺盛 11/16 23:48
推 MinJun5566 : 委屈了 阿榮 阿明 11/16 23:51
推 blanka77 : 海運見空就是空 寶蘿面前都是廢物 11/16 23:53
推 PaulPoPan : 外國航運都沒跌這麼多... 11/16 23:53
→ bole : 還來啊，航運就是要崩啦。通膨始作俑者 11/16 23:55
推 rj486 : 剩兩年，超前佈署放空賺翻了 11/16 23:55
推 yungshengwu : 每次漲一下就來這種新聞 真無聊 11/16 23:56
噓 moyasi : 每次大漲一天就來出貨文 11/16 23:58
推 wulaw5566 : 賺太多準備跌停，要買就買虧損的才會噴 11/16 23:58
噓 sy2es6409 : 坐飛機的本益比10倍，坐船的就5倍？ 11/16 23:58
推 kid1a2b3c4d : 阿榮阿明委屈了 阿萬沒你的事 11/17 00:00
→ andrewhsu : 不要小看我們剩寶螺！ 11/17 00:00
推 nfsong : 咕嚕咕嚕 11/17 00:01
噓 jdn325 : 就說了貨櫃一定有人在搞事放空 拉高就空真的勝率高 11/17 00:02
→ a12838910 : 禿鷹集團惡意放空！ 11/17 00:03
→ Zzell : 委屈不用一直喊啦 就歐印數錢財富自由 11/17 00:08
→ Zzell : 現在根本沒有人知道正常水準是多少 11/17 00:08
→ Zzell : 零售大公司說不定巴不得運價高一點 直接壓死小廠 11/17 00:10
→ Zzell : 他們一簽三年的大約成本直接輾壓 11/17 00:10
推 nfsong : https://www.youtube.com/watch?v=e5SusBmHB0o 11/17 00:11
→ nfsong : Doug McMillon on holiday shopping 11/17 00:11
推 poorcharles : 資訊不對稱才有超額利潤 有很多人還不肯相信明年會 11/17 00:12
→ poorcharles : 比今年更賺 11/17 00:12
→ poorcharles : 萬海在美西沒有專屬碼頭 長榮有 11/17 00:12
推 acdawa : 貨櫃委屈了 11/17 00:13
推 kopolo : 跟飛機一樣，撐下去就解套！ 11/17 00:14
推 tinkles2016 : 融資全開 抄底航運 買進長榮 人生光榮 11/17 00:18
→ moyasi : 長榮在全球佈局很久了 只有長榮才是真大哥 11/17 00:18
推 Detonate : 中遠海大股東集體申報賣股又怎麼看呢 11/17 00:18
→ dreamwa : 中國股市很難用自由經濟體系的觀念去看 11/17 00:20
→ Zzell : 不是大股東 是高階幹部 而且大概幾百萬人頭紙而已 11/17 00:21
→ dreamwa : 黨的意志代表一切 11/17 00:21
→ ymlin0331 : 感覺就是大家都看不透為何會這麼賺，或是看懂了不想 11/17 00:21
→ ymlin0331 : 面對？ 11/17 00:21
推 loking : 你都知道2年多後營收大幅下滑，為什麼要買這支 11/17 00:23
推 calpis51 : 長榮看好本益比20倍股價800 11/17 00:23
→ Zzell : 因為股本大不是單一主力可以炒 要集合市場共識 11/17 00:23
推 alonzohorse : 已經漲完了 不如現在加入航空 準備跟水手黃金交叉 11/17 00:24
→ Zzell : 獲利的確定性還不高之前 已經跌爛的股票很難捧 11/17 00:24
→ dreamwa : ABF三雄看到明年就噴爆，貨櫃三熊只能咕嚕咕嚕 11/17 00:24
→ Zzell : 反過來說 如果獲利是真的 法人不買也得買 11/17 00:24
→ Zzell : 你不可能看到一年賺60的股票股價在100初吧 11/17 00:24
推 knight313 : 股價就會表態了，不用專家講 11/17 00:30
推 fbtm : 已經質變了還在那邊大幅下滑 11/17 00:58
推 nfsong : 通膨開綠燈 道瓊目標37000 歷史新高 11/17 01:04
推 AirLee : 先回120啦 11/17 01:14
推 fletcher5014: 股價大概20年 11/17 01:17
→ p8331407 : 已經看到兩年人坐穩了 11/17 01:38
→ deepbluer : 陽長領兩年 15-20 塊股利，然後股價回到 50 以下， 11/17 03:07
→ deepbluer : 有賺？ 11/17 03:07
→ protoss : 問題在於接下來海運的平衡點會在哪也沒人知道...運 11/17 03:09
→ protoss : 費漲到這麼高...又有聯盟的自制...怕是要回到過去那 11/17 03:09
→ protoss : 種苦哈哈的日子也不容易了... 11/17 03:10
推 blackbrid : 跌到股價50，可憐…………數學這麼好 11/17 06:02
推 sogua : 飛機本益比不只10了吧 11/17 06:45
推 c902112 : 咕嚕咕嚕 11/17 06:55
推 windid : 本來也是半信半疑 不過看看歐洲長約價簽的很不錯 11/17 06:59
→ windid : 還有一堆大船會加入 看來明年真的可期 以這樣的 11/17 06:59
→ windid : 獲利 破前高也是早晚的而已 11/17 06:59
推 b551122 : 出貨文連發 開高殺低 11/17 07:02
→ robinnibor : 恐恐恐恐恐 11/17 07:42
推 jerrylee666 : 保羅回歸就是結束的時候 11/17 07:45
→ zxriffey : 100元加明年配息不買，等上漲才肯買嗎 11/17 07:55
推 YAYA6655 : 嚕咕嚕咕 11/17 07:58
推 ken123 : 韭菜：等200再買不遲 11/17 08:02
推 higashi1107 : 貨變多漲運費大賺一票 11/17 08:02
→ higashi1107 : 貨變少降運費勉強打平代表沒生意了 11/17 08:03
推 superamd : 貨櫃委屈了 阿萬你不是 下去 11/17 08:03
→ higashi1107 : 都知道沒生意降價求售了還在期待三雄漲什麼 11/17 08:04
推 samurai1994 : IA 幾乎每個禮拜RR 11/17 08:20
推 iamaq18c : 股價先回到150再說 11/17 08:28
推 jimmyid4 : 樓下黃sir

11/17 08:37
推 powerpaul : 好啦~ 我不玩了 錢還我!! 11/17 08:44
推 payneblue : 2年多恢復 那不就 11/17 08:59
推 gameboy0618 : 股價連跌30個月 11/17 09:10
推 inception : 咕嚕咕嚕 11/17 09:23
→ blackjose : 現在有碼頭的航商賺翻 11/17 09:28
推 tensinya : 就快10年了老大 11/17 09:38
→ ttmaniac : 高運價維持20年也沒用了 11/17 12:54
推 joeshiu : 不然怎會有韭菜？ 11/17 20:58