阿里山 歷史文化、阿里山林場、阿里山小火車在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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阿里山 歷史文化在歷史介紹-興建歷史 - 阿里山林業鐵路及文化資產管理處的討論與評價
阿里山 林業鐵路的興建遠在日治時代，明治36年(西元1903年)，臺灣總督府計劃開發阿里山森林，為搬運木材之方便，開始進行勘查、測量及規劃設計，於明治39年(西元1906 ...
阿里山 歷史文化在阿里山歷史回顧三阿里山森林鐵路的百年興衰@ 蘇昭旭 ...的討論與評價
1914年，阿里山鐵路完成從嘉義至阿里山，1915年延長到眠月塔山時，當時海拔2346公尺的塔山站，成為日本帝國的鐵道最高點，它是東亞第一的登山鐵路，海拔高度都超越印度大吉 ...
阿里山 歷史文化在阿里山林業鐵路- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
阿里山 林業鐵路（官方簡稱阿里山林鐵，舊稱阿里山森林鐵路，又別稱阿里山鐵路、阿里山小火車）為臺灣仍在營運的高山林業鐵路系統，亦是臺灣第一個重要文化景觀，其各 ...
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阿里山 歷史文化在阿里山林業暨鐵道文化景觀 - 國家文化資產網的討論與評價
具紀念性、代表性或特殊性之歷史、文化、藝術或科學價值. 3.具時代或社會意義. 4.具罕見性. 登錄理由. 阿里山森林鐵路，是臺灣少數具有比較完整的人文與自然系統的複合 ...
阿里山 歷史文化在阿里山百年林業鐵路世界共享的文化景觀| 雜誌| 聯合新聞網的討論與評價
從1906年動工，1912年12月25日，第一車原木被運送下山，阿里山林業鐵路如同一條生命的臍帶，帶動了嘉義城市的發展，也是提升國家GDP的重要產業。1914年「 ...
阿里山 歷史文化在阿里山林業大事紀要（1896～1945） - 國家文化記憶庫的討論與評價
2020年9月14日 — 在此之前，臺灣總督府於1906年（明治39年）2月權宜委託合名會社藤田組進行鐵路築建工程，為期二年。 1910年5月官營的阿里山林業開發與經營啟動，臺灣總督 ...
阿里山 歷史文化在阿里山林業鐵路及文化資產管理處揭牌典禮紀實的討論與評價
阿里山 森林鐵路（簡稱阿里山林鐵）自1906 年起由日本人興建，於1912 年12 月. 25 日由嘉義通車到阿里山的2 萬坪，是日據時期為開發森林資源而鋪設的產業鐵道。 這條今（ ...
阿里山 歷史文化在我們一起補足——阿里山鐵道催生者河合博士的故事的討論與評價
《維基百科》：河合鈰太郎（1865年6月15日－1931年3月14日），日本森林學家，愛知縣名古屋市出生。曾擔任東京帝國大學教授，也是臺灣阿里山森林鐵路的倡建 ...
阿里山 歷史文化在阿里山林業暨鐵道文化景觀-文化資產-嘉義縣文化觀光局的討論與評價
歷史 沿革： 阿里山森林鐵路，是臺灣少數具有比較完整的人文與自然系統的複合性文化資產，更是典型的文化景觀範例。其鐵路技術的特殊性是文化景觀重要 ...
阿里山 歷史文化在尋訪阿里山鐵路豐富林業與鐵道文史，一窺阿里山小火車的 ...的討論與評價
阿里山 鐵道文化中最特別的，就是堪稱亞洲最高的「窄軌鐵路」，海拔高度可是超過印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路。而全長71.6公里的阿里山鐵路，竹崎到阿里山鐵軌 ...