nikon追焦設定、z6追焦設定、D750 追 焦在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

這個問題當然比較偏單眼板的範疇啦

不過因為跟F1有關

所以在這裡問啦？

昨天看排位賽時

鏡頭有帶到一個攝影師追焦拍賽車的畫面

他是把相機以一個下拋物線狀來拍

不知道像這樣的追焦拍攝

大概相機會做什麼設定

只是閒聊 我也不期待真的會有拍賽車為業的人來回答啦


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◆ From: 114.24.112.68

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作者: smallpig02 (小豬二號) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 跑道邊追焦拍照的設定
時間: Sun Sep 26 22:28:03 2010

很簡單

EV約設在-0.3確保明暗區收光不爆
M模式F/8
1/30秒(依角速度調整)
ISO AUTO MAX 4000
使用3D立體追焦

以上,使用D300/D700/D3即可


: 這個問題當然比較偏單眼板的範疇啦
: 不過因為跟F1有關
: 所以在這裡問啦？
: 昨天看排位賽時
: 鏡頭有帶到一個攝影師追焦拍賽車的畫面
: 他是把相機以一個下拋物線狀來拍
: 不知道像這樣的追焦拍攝
: 大概相機會做什麼設定
: 只是閒聊 我也不期待真的會有拍賽車為業的人來回答啦

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◆ From: 114.41.60.149

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作者: khhatc (想飛) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 跑道邊追焦拍照的設定
時間: Mon Sep 27 00:31:48 2010

: 這個問題當然比較偏單眼板的範疇啦
: 不過因為跟F1有關
: 所以在這裡問啦？
: 昨天看排位賽時
: 鏡頭有帶到一個攝影師追焦拍賽車的畫面
: 他是把相機以一個下拋物線狀來拍
: 不知道像這樣的追焦拍攝
: 大概相機會做什麼設定
: 只是閒聊 我也不期待真的會有拍賽車為業的人來回答啦

用快門優先就可以了
快門速度差不多是在1/30 ~ 1/60之間
焦段越短的鏡頭可以開越低(有些神人可以到1/8)
相反的,焦段越長用比較高速的快門值就可以拍出流動感了

至於甩過去,是要補那零點幾秒的快門延遲
很多人會拍攝失敗,就是按完快門相機就沒繼續追了

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◆ From: 114.33.200.4

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作者: SGIchiao (獅子喬) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 跑道邊追焦拍照的設定
時間: Mon Sep 27 01:55:48 2010

誠如前面幾位大大所說

1. 鏡頭要追著主題移動
2.「快門先決」應該是最推薦的拍攝模式

快門速度則是依據與拍攝主題之間的距離、當時的光線、主題移動的速度而定
1/8 ~ 1/1000之間都可以試試，我認為沒有標準值
ISO值和光圈也是依當時的光線強弱而決定，我認為沒有標準值

在此想再提供兩個幫助追焦成功的建議供大家參考



一、將相機的對焦模式從原本設定的「單一對焦」改成「連續對焦」


一般而言相機基本的對焦設定是單一對焦
也就是說半壓快門時相機只做一次對焦的動作
所以當對準被攝主體半壓快門時
相機會自動計算被攝主體和相機之間的相對距離
判斷出最佳焦距(焦點)使被攝主體能夠呈現出最清晰的畫質


然而在追焦時
被攝主題往往都是正在快速移動的東西(賽車、奔跑的人、動物...)
這些東西與相機的相對距離隨時都在變化
所以在半壓快門對焦，相機計算出最佳焦距後
因被攝主體的相對距離又改變了而模糊掉


如果把對焦模式改成「連續對焦」
半壓快門時相機將會持續不停地測量被攝主體的距離並且對焦
因此不管主體與相機的距離再怎麼變化
只要保持半壓快門這個動作，讓相機處於「隨時都在重新對焦」的狀態
將能使拍攝主體保持清晰，大大提供追焦的成功率



我使用的相機是 Nikon D80
將單一對焦改變成連續對焦的方式是按相機上方數據表右邊的「AF鍵」
把代表單一對焦的「AF-S」按成「AF-C」及可(AF-A是讓相機自動判定要選單一或連續)
我想其他品牌的數位單眼也都有此功能


二、拍攝時運用左眼幫助捕捉拍攝主體


因為大部分相機的中央十字對焦都是最準確的
所以在拍攝追焦時盡可能焦拍攝主體維持在畫面正中央
但如果拍攝像 F1 賽車這類高速移動的主題時
只透過相機寬景窗想要精準地把賽車放在畫面正中央，其難度實在不低
所以建議用右眼看觀景窗，空出來的左眼去追賽車的移動位置
兩眼並用比較容易使鏡頭跟得上賽車的移動
也較能提高追焦的成功率

如有弄錯的地方請不吝指教

09年日本Suzuka

http://img841.imageshack.us/img841/800/010ay.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/7393/013ed.jpg



: ※ 引述《sexSinsey (西斯版專用匿名帳號)》之銘言：
: : 這個問題當然比較偏單眼板的範疇啦
: : 不過因為跟F1有關
: : 所以在這裡問啦？
: : 昨天看排位賽時
: : 鏡頭有帶到一個攝影師追焦拍賽車的畫面
: : 他是把相機以一個下拋物線狀來拍
: : 不知道像這樣的追焦拍攝
: : 大概相機會做什麼設定
: : 只是閒聊 我也不期待真的會有拍賽車為業的人來回答啦
: 用快門優先就可以了
: 快門速度差不多是在1/30 ~ 1/60之間
: 焦段越短的鏡頭可以開越低(有些神人可以到1/8)
: 相反的,焦段越長用比較高速的快門值就可以拍出流動感了
: 至於甩過去,是要補那零點幾秒的快門延遲
: 很多人會拍攝失敗,就是按完快門相機就沒繼續追了


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◆ From: 114.181.236.247

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作者: BangDoll320 (想念) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 跑道邊追焦拍照的設定
時間: Mon Sep 27 13:33:15 2010

相機的操作前面已經有人講過了，所以我分享一下拍攝位置的心得


基本上跟你買票的座位有關，所以請先看好賽道圖慎選

最好是選在車速比較穩定、又不會過快的地方，例如說彎道中或是直路開頭

http://photo.xuite.net/bangdoll320/2058378/38.jpg （彎道底）

這樣在追焦時，身體可以很平順的跟著轉動，拍攝成功機率會高很多

（手肘盡量固定，轉身體就好）

如果是直路底大腳煞車的地方就難度很高了


另外跟位置有關的還有一樣，角度，也就是跟座位高度有關

我那時是在上海的主看台，賽道邊都會有鐵絲網

http://photo.xuite.net/bangdoll320/2058378/10.jpg （鐵絲網）

為了避開那些東西，所以我站在走道最上層拍

這樣有兩個問題：

1. 距離太遠，所以鏡頭要夠長，但鏡頭太長又會有問題：

1) 追焦更不容易（想像用長鏡頭打鳥，手稍微動一下就跑出畫面了）

2) 景深太淺，光圈不能開太大

2. 角度是由上往下，這樣的問題是：

1) 畫面大半是深色的跑道 - 測光會不準

http://photo.xuite.net/bangdoll320/2058427/54.jpg

所以我比較推薦用 M 模式，不然至少也要記得減 EV

2) 沒有背景（如看板）來襯托車速

這點就只能說抱歉了，看看有沒有路緣石或是其他東西可以利用的

不然就只能鏡頭稍微拉遠一點把背景帶進來


最後，不管怎樣，至少排位賽那天一定要先去看場地、順便先練習追焦的速度

如果可以的話，前一天練習賽也去試試看

車手練習你也練習，畢竟看場 F1 不便宜，想帶點回憶回去是得花時間下去的

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◆ From: 61.57.149.215

推 wowrz:M手動+快門時間拉長? 09/26 22:23
推 steven227:要買大炮>"< 逃~~~~~ 09/26 22:23
推 wildcat:把光圈縮小，讓快門時間增加(不過F1這麼快,其實也不用太慢 09/26 22:24
→ hiphopviva:用點對焦 09/26 22:30
推 SuperAguri:小黑六已在跟我招手 ......... >///< 09/26 22:31
推 erial:這一幕我也有看到呢....這問題去重機板問吧.很多人在練追焦 09/26 22:42
推 wowrz:好多人都可以到現場看比賽(淚目) 09/26 22:45
推 hanwu85:不知道啥時大家都開始講"追焦", 這是錯誤的, 是"追蹤" 09/27 01:03
→ hanwu85:追焦跟追蹤是兩個不一樣的東西 09/27 01:03
推 luhc:推 HANWU大大. "追蹤攝影", 大部份的攝影書籍,都會提到一下. 09/27 01:26
→ raei22:下拋物線是因為他離車太近又站的比車高 跟車軌跡自然變那樣 09/27 07:40
→ tonyatta:如果有sample pic應該就得M了 09/26 22:29
推 jack6817:專業耶~ 但沒有D300可以試XD 09/26 22:37
→ sartes:用M模式, EV應該沒作用了吧?? 09/26 23:27
→ smallpig02:EV有作用的 09/27 00:08
推 omygod10:1/30在F1場上而且還是夜戰有搞頭嗎??? 09/27 00:14
→ hanwu85:M模式光圈快門都設定了, EV就沒用了吧 09/27 01:00
→ zeta:如果iso沒訂死EV可以藉iso來作用 09/27 01:15
→ hanwu85:對耶 09/27 01:16
→ hanwu85:那應該也只有數位有用吧, 底片沒有用了XD 09/27 01:18
推 bmwgt2:M模式下，就手動控制光圈快門了 ev並不會有作用 09/27 23:42
→ bmwgt2:A和S EV有效果是因為改變了光圈或快門值達到增減EV之效果 09/27 23:43
推 wildcat:看離車子多近...如果只是在牆外，那1/250~1/1000都有可能 09/27 01:12
推 wildcat:http://localhostr.com/files/7d12ff/DSCF0149_s.jpg 09/27 01:14
推 wildcat:08年新加坡，週五練習時拍的，離車子大概只有三公尺 09/27 01:14
推 wildcat:28-70 , ISO3200, F2.8, 1/450sec 09/27 01:14
推 luhc:推原PO! 很多人會拍攝失敗,就是按完快門相機就沒繼續追了+1 09/27 01:21
推 reign21:類單有辦法嗎?? 我是nikon p100 09/27 01:37
推 wildcat:消費機一樣可以吧，先在馬路邊拍車子練習 XD 09/27 01:44
→ khhatc:類單也可以阿,只是最後那一下快門延遲比較久,要注意一下 09/27 01:49
→ tonyatta:神了 這應該只能在直道邊拍吧 不然拍到的車身角度有差異 09/27 10:24
→ tonyatta:但光是手持的穩定度就威拉 09/27 10:24
推 however1983:很實用的分享 09/27 13:06
推 kmorgue:哇! olympus E1 配上加倍鏡... 真是辛苦你了 XD 09/27 13:36
→ tonyatta:嘎 都3/4 焦段x2還要上增距儀呀 看來真的很遠 09/27 15:29
推 scuderia:同是 E1 推一個！（淚目握手） 09/27 16:58
→ BangDoll320:看台上層，看得遠距離也遠阿 XD 09/27 19:56