公路車龍頭角度、腳踏車龍頭調整、公路車龍頭長度在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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線材跟靈敏度是兩個問題。長度不好配線，會影響到龍頭穩定度。但靈敏度是fitting 設定上問題，需分開來看。坐後面會覺得越穩定，一方面是風阻相對變小， ...

更激進的騎士會把龍頭的角度也換掉、換成傾斜角度更大的款式，通常我們比較常見、一般公路車成車標配的龍頭角度，大概是6度或是7度，常見的設定是讓 ...

除了長度以外，另一個重要的規格資訊是角度，最常見的規格就是±6°，（另有廠商推出10°、17°），代表同一款豎管可以選擇正向安裝（高於豎管水平6°）或負向 ...

龍頭角度的奧妙：有沒有人曾經很好奇，為什麼廠商要出這麼多的龍頭角度？常見的：6/8/10度比較少見但買得到的：0/12/17/20度登山車用的特殊角度…

調整前後：坐墊位置確定後，將手肘靠在坐墊上，手指頭觸摸得到龍頭即可。 · 調整寬度：大致等於肩寬。 · 調整高度：如果自行車是上翹型把手，車把建議比坐墊 ...

... 同時看到其他人騎公路車都比較趴一些, 慢慢才發現到騎車還是腰彎一點比較好, 除了可以讓腰更細一點^ ^ 更可以不會讓手臂撐的太直, 因為有時角度 ...

一般公路車在初購入時，隨附的龍頭多是8度左右傾斜角度的設計，並且會以負角度方向安裝，讓上身可以得到較多的前趴數值，要提高上身前傾角度最簡單、 ...

高角度網路推薦好評商品就在露天，超多商品可享折扣優惠和運費補助。☆飛輪單車☆ SATORI ZOOM 35度高角度龍頭(25.4*105)H1910[03002508] 角度自行車把立山地車器增高 ...

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