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復興空難機長、復興空難賠償、復興空難機長在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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復興空難機長在5年了!復興235空難警示音響起機長竟吐這句...鑑識員倒抽 ...的討論與評價

2015年2月4日,復興航空235號班機墜毀在基隆河,造成43死15傷,其中飛機墜毀前機翼撞到計程車的畫面更是歷歷在目,震撼全球。原以為是機體故障,機長 ...

復興空難機長在復興航空235號班機空難- 维基百科的討論與評價

復興 航空235號班機空難,常簡稱基隆河空難、南港空難,發生于2015年2月4日(立春)上午10時56分,班機原定從臺北松山機場飛往金門尚義機場,起飛不久右引擎順槳故障, ...

復興空難機長在機長喊「油門收錯了」 釀43死 - 蘋果日報的討論與評價

空難 事故發生後,外界僅知墜機與兩具發動機都失效有關,駕駛員為何會關閉 ... 復興航空則證實當天簽派單上的操控駕駛為廖建宗、監控駕駛為劉自忠。

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    復興空難機長在復興空難3機師殉職機長最后一刻仍緊握操縱杆 - 人民网的討論與評價

    人民網2月6日電據台灣《中國時報》報道,台灣復興航空班機墜落基隆河,正副機師遺體昨天凌晨被從首當其沖的機頭內拉出。檢方証實,2位殉職機師廖建宗 ...

    復興空難機長在5年前復興空難解密苗頭不對機長竟吐「這 ... - Yahoo奇摩新聞的討論與評價

    復興 航空235號班機墜毀在基隆河,釀成台灣首宗飛機墜河事故。經過黑盒子解密,發現釀成意外的關鍵,在於機長的判斷錯誤。(圖/翻攝YouTube)2015年2 ...

    復興空難機長在5年前復興空難解密苗頭不對機長竟吐「這指令 ... - CTWANT的討論與評價

    2015年2月,復興航空235號班機墜毀在基隆河,造成43死15傷慘烈空難意外,震驚國內社會。當時原以為是飛機的機體故障,機長奮力拉抬機身,避免飛機撞向 ...

    復興空難機長在復興航空墜河調查:機師有3次挽救機會均未正確處置 - 風傳媒的討論與評價

    飛安會執行長王興中表示,駕駛廖建宗曾有3次挽回機會:第1次是起飛時,當發現ATPCS故障,即應放棄不飛;第2次是當2號發動機發出警告時,駕駛若將飛機掉頭 ...

    復興空難機長在復興空難機師二姐:機組員都是英雄不該怪他們- 社會 - 自由時報的討論與評價

    飛安會今天公布復興航空墜河空難的調查資料報告,確認飛機墜毀前8秒機組員曾喊「哇,油門收錯了」,墜機原因指向人為疏失。罹難駕駛之一的劉自忠二姐 ...

    復興空難機長在英雄變罪人?來看媒體的造神與毀神| 魯皓平 - 遠見雜誌的討論與評價

    2015年2月4日,發生了一起震驚全台的復興航空墜毀基隆河事故,造成43人死亡、15人受輕重傷的慘劇。由於事件是復航歷經澎湖空難半年餘又再次發生, ...

    復興空難機長在5年了!復興235空難警示音響起機長竟吐這句...鑑識員倒抽一口氣的討論與評價

    國家地理頻道分析復興235航班空難黑盒子,聽到第一時間機長一句話當場倒抽一口氣(圖/國家地理頻道). 2015年2月4日,復興航空235號班機墜毀在基隆河,造成43死15傷, ...

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