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高雄捷運黃線總共規劃 23 站，全長約 22.91 公里，路線起於鳥松神農路，經大埤路在澄清路、本館路分岔行走，本館路自建工路、民族路、民權路迄於三多五路 ...

高雄捷運黃線今（31）日動土，預計2028年完工通車，由於黃線行經多個人口稠密區段，周邊住宅數量多，沿線房價都可望因此提升，較特別的是黃線沿線23站 ...

至於捷運黃線興建能否帶動周邊房價，根據房產專家評估，岡山交通與生活機能持續提升，帶動地價與房價穩定上揚，鬧區房價將逐漸挑戰4字頭售價，比價 ...

高雄捷運黃線還沒來，其中，八個轉乘站，擁有雙軌機能加持，周邊房價已蠢蠢欲動，三年來最高漲幅已近20％。高雄房市示意圖。圖／本報資料照片.

丨捷運黃線丨高捷建設丨國泰重劃丨文山特區丨93期重劃丨205兵工廠 ... 三多，人口多、捷運多、老屋多，這代表鳳山的基本面是不錯的，但他的房價在高雄 ...

總經費逾1440億元的高雄捷運黃線，今(31)日舉辦鳥松機廠動土典禮，路線總長約22.91公里，將設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座 ...

高雄捷運黃線正式進入第1階段的環評，專家認為，捷運黃線幫助最大會是高應大站周邊，未來房價會有3~5%的漲幅；五甲一帶則有望5成漲幅。

如果一切順利，高雄捷運黃線預定今年底動工，2028年完工通車，根據臺灣房屋集團趨勢中心統計，擁有雙軌加持的捷運黃線八個轉乘站，近三年周邊房價，除了Y15旅運中心站 ...

高雄捷運黃線預計今年底動工，2028年正式迎來高雄第三條捷運，捷運黃線共設置23個站點，其中，八個轉乘站將與捷運紅線、橘線、環狀輕軌或台鐵雙軌交會 ...

高雄捷運黃線機廠統包工程今(31)日舉行動工典禮，這是高雄第三條捷運，串連原有的紅、橘線，形成圓形脈絡。黃線全長22.91公里，設置23座車站及1座機廠，呈倒Y字型網絡線 ...