渦輪原理、渦輪延遲、渦輪種類在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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渦輪增壓器（簡稱渦輪），是一種引擎的輔助設備，日文中稱為「增壓器」。搭載渦輪的車輛可透過此裝置將壓縮空氣送至引擎，藉此獲得更大的動力輸出。近年來 ...

從最左邊開始，燃燒室出來的廢氣(紅色管，這個部分其實是所謂的芭蕉)，被送到渦輪排氣側(右邊)，推動渦輪機後，能量轉到進氣側(compressor wheel)，將大氣 ...

原理結構 · 一，發動機排出的廢氣，推動渦輪排氣端的渦輪葉輪(Turbine Wheel)②，並使之鏇轉。 · 二，壓氣機葉輪把空氣從進風口強制吸進，並經葉片的鏇轉壓縮後，再進入管徑 ...

常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出，部分車輛在設計時採用渦輪增壓器並非為了增加引擎功率，而是透過渦輪增壓器搭配較 ...

渦輪增壓是屬於一種離心式壓縮機 · 渦輪作動的方式是將引擎的排氣頭段接在渦輪機構的排氣渦上 · 會承受自引擎所排放出來的高溫廢氣 · 看到這裡你或許會覺得 · 雖然如此 · 原本 ...

渦輪引擎最大的優點，就是能提供引擎更多的進氣量，其原理就是利用排廢氣的的壓力來推動，藉此讓渦輪葉片推動空氣壓縮葉片，壓縮後的空氣送往氣缸， ...

渦輪引擎的運作原理 · 『渦輪增壓引擎』是利用渦輪將空氣壓縮後強制送入汽缸內 · 因此汽缸中的壓力必然是屬於正壓也就是高於一個大氣壓力之上 · 渦輪的作用雖然是將空氣壓縮後 ...

它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣 ...

A：渦輪數目並不直接影響性能，引擎的輸出表現，主要還是看設定為主。例如採用V8 引擎，雙渦輪設定的架構，其實相當類似兩組各自獨立的四汽缸、單渦輪 ...

在如此高伏特的電力之下，電子渦輪的葉片能夠於0.27秒就達到70,000轉，提供即時的增壓效果、改善低轉速時的油門與引擎輸出反應。圖片來源：Mercedes-Benz.