加力箱原理、加力箱原理、加力箱維修在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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在變速箱之後，有一"高、低"配比的齒輪組將動力傳至「中央差速器」，使之產生"高"&"低"的扭力輸出；這也就是「加力箱」or「加力檔」的來由。 ... 「黏性接合器」：英文簡稱 ...

ps:此篇不以油耗多寡去討論,而是想更了解有加力箱的車其運作原理,小弟知道會買有加力箱的車就不會去在乎油耗而更重視功能性!只是想了解原因在哪^^!

典型4WD系統的動力傳輸方向和AWD有些不同，動力會從變速箱傳輸給「分動 ... (△分動箱台灣一般也稱作「加力箱」，其操作桿通常都位於排檔附近).

一般均搭配兩個差速器(前軸與後軸各一個)，並於傳動軸配置一組離合器或加力箱（英語：Transfer case）(功能類似，僅具離合功能的為離合器，現市售車較少使用，能鎖定扭力 ...

這就是這種分動箱的基本原理。但實際情況並不會這么簡單，為了提高通過性能，這類分動箱還會有一個加力擋，也就是擋把上的4L模式。在變速箱上，有一個齒比更大的 ...

4WD由分動箱（或稱加力箱）負責分配前後驅動力，切換即可選擇二輪驅動和四輪驅動，當駕駛者認為不需要四輪驅動時，可操作轉換為二輪驅動。大多數的4WD以FR ...

它一般設兩個檔，高速檔和低速檔，低速檔也叫加力檔，通常作為低速四驅之用，它通過一個較大的齒輪來放大扭矩，用來應對極端惡劣的路況。

驅動扭力先從手排變速箱傳遞至星形齒輪組構成的縱向加力箱，接著在鎖定控制未啟動的 ... 此設計確保四輪傳動911 能在負荷不足時有效控制後軸，原理與後輪傳動類似，但 ...

了解各式底盤零件的運作原理,並能應用於實際檢修工作解決問題。 ... 加力箱. 引擎離合器. 變速箱. 加力箱. 1–9 FA 式車輛底盤(自動車整備) ...

加力箱鏈輪for JB33/JB43/JB64/JB74. Jimny在舉升換大輪胎或是改引擎後常常因為升級的排氣量差距太大再沒有適當調整齒比的情況下.