彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題、彪虎傳動通用、彪虎原廠傳動在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題關鍵字相關的推薦文章
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在彪虎無力找不出原因的討論與評價
你的節流閥怠速調整調過頭了,建議重新調整在騎看看。 ISC建議值是5上下目前你的只有0太低了。
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在TIGRA彪虎研究社| 看看我的 - Facebook的討論與評價
看看我的板井全套+11g*6=滿盤起中尾加速猛烈,9000轉125-133 下坡或順風時最高錶速137-145轉速定在9900轉(轉速未破萬所以皮帶很耐用使用8000公里檢查 ...
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在PGO Tigra 150 abs 彪炫版請益 - Mobile01的討論與評價
機車按里程數保養費用絕對不會比汽車保養貴,彪虎150山區爬坡絕對夠力(塑膠車150cc來講),跳跳虎,是因為這車一來就比一般買菜車升級一些東西,所以騎 ...
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在ptt上的文章推薦目錄
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在[新車] TIGRA 150 - 看板biker - 批踢踢實業坊的討論與評價
置底的"[新車] 2011主流車種比較"看過了沒? ... 推hotkick203:奔騰的有力哪是錯覺XD 雙載爬坡過就知道了動力就是強 08/17 01:15.
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在彪虎原廠大彈簧幾轉的推薦與評價,MOBILE01、FACEBOOK的討論與評價
手機發文排版請多包涵 目前車子里程數7650,5000公里時上了全套金皇的傳動(大組離合器+FT6皮帶),大彈簧是1500轉,普利珠則是13.5g,中間試過12.5、14g,最後 ...
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在【編輯試駕】羽量級入門黃牌集評AEON STR300 V.S PGO ...的討論與評價
穿梭都會的黃牌小鋼砲不知道大家有沒有跟筆者想過一樣的問題, ... 拿它去挑戰他牌的氣冷150,隨後加大排氣量的TIGRA 150更是上打他牌175,自此讓彪虎 ...
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在引擎沒力、加速不良、爬坡無力簡單概述的討論與評價
畢竟如我之前所說,導致沒力的"原因"太多太多了。 如果說是"持續"針對某一個"路況"(如爬坡),那還比較好能找出頭緒。
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在【機車試駕】彪虎出閘PGO TIGRA試駕 - 汽車線上的討論與評價
PGO TIGRA最大的特點在於採用水冷式的引擎,官方解釋這名為Vortex Cooling Technology渦旋式水冷技術採用與汽車相同的冷卻循環模式大幅減少熱氣滯留的問題 ...
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在機車濾網價格9大伏位! 獨家資料! (2023年更新) - Clarisonic的討論與評價
首先在車輛爬坡、加速或載重時,出現加速無力或油門不順的問題,很像引擎吸不到油的情況,這是因為爬坡、加速或載重等重負荷的狀態時,引擎對燃油的需求量會變大,但此 ...
彪 虎 150 爬 坡 沒 力 是 哪裡 的 問題在PGO【試車報導】彪虎王實至名歸!Tigra 150以力量撼同級的討論與評價
無疑的,立基於Tigra 125的基礎上,針對動力與細部再加以升級,造就了此次Tigra 150的問世。雖然Tigra 125的產品力,已廣受好評,但為了提供更上層樓的 ...