零肇責過失致死、零肇責過失致死、車禍過失致死刑期在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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屏東縣鹽埔鄉前年發生一起死亡車禍，林姓老翁騎機車違規左轉，橫越對向車道，遭到直行的丁姓男汽車駕駛撞上身亡，丁男事後遭到檢方依過失致死罪起訴。

撞死人的砂石車因為沒有肇責，需要賠償的只剩下違停白車，儘管砂石車和違停車駕駛都被依過失致死送辦，但依照往例交通鑑定無肇責刑事恐怕會不起訴，而死者 ...

死者母親郭小姐：「一個人命就這樣沒了，而且他是完全的零肇責，一點責任都沒有，而且你說這個東西，全部怪罪，就是把這個全部的責任，都在我兒子 ...

所以當鑑定結論認為「無肇事因素」，則檢察官、法官認為「無過失」的機率是非常高的。但每件個案事實、鑑定是否無瑕疵，都有所不同，仍須視個案判斷。

被撞卻被台中地院判過失傷害致人重傷害，拘役50天得易科罰金，對方連帶提損害賠償，求償169萬，調解後改為50萬元，游小姐不服，因為當時他開車行駛在台中 ...

1998年強制汽車責任險上路，駕駛人均強制納保，所以交通事故的死傷，不論過失責任比例，死傷之一方都可向對方的保險公司請求醫藥費、死亡或殘廢保險金等， ...

這位客戶車禍初期拿到的初判表，他有未注意車前狀況的肇事因素在一般狀況，會以肇事責任三成來大致上認定他應該要負起相關的賠償責任。

而任意汽車第三人責任險採過失責任制，也就是車主依法必須負擔肇事賠償責任時，任意第三人責任險才會理賠。不過，產險業者補充，交通事故的加害人會面臨 ...

車禍過失致死不起訴條件的重點常在車禍鑑定的結果，通常是因為肇事的一方對車禍發生完全無過失，死亡的一方卻負擔全部責任的情況。因為被告之人沒有「過失」，當然也不會 ...

歡迎點擊：過失致死車禍. 遇上車禍73分，先估算自己的實際損失. 因此在調解前，建議 ... 車禍肇事責任中，是否會有無肇責的狀況？車禍鑑定報告中肇事主因與肇事次因的 ...