非線圈數位式闖紅燈測速照相原理、闖紅燈照相、闖紅燈照相罰款在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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非線圈數位式闖紅燈測速照相原理在瑞憶科技有限公司RAYEE TECHNOLOGY LTD的討論與評價
客服中心> S感應式線圈原理(Induction Coil) ... 車輛通過感應線圈時磁場變化感應，新設的S 線圈通常有前後兩條感應壓條，可以針對闖紅燈與超速車輛進行照相舉證告發：.
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非線圈數位式闖紅燈測速照相原理在[百問] 超速紅單不要來(上) 超速照相機有分種類？測速器該怎麼 ...的討論與評價
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非線圈數位式闖紅燈測速照相原理在小心頭上黑黑的「雷射裝置」 等紅燈超過白線馬上被拍 - ETtoday的討論與評價
台北市闖紅燈、測速照相桿逐步數位化，過去傳統違規是輪胎壓線才會被拍，但現在設置「越線雷射裝置」，透過紅外線偵測，車子停等紅燈不小心越線就會收 ...
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非線圈數位式闖紅燈測速照相原理在非線圈數位式闖紅燈測速照相的討論與評價
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網友回報雲林北港台19 北辰派出所旁測速桿已裝上測速箱. 征仔即刻出動確認是影像感應的非線圈闖紅燈測速照相.請各位車主注意不要越線和闖紅燈. 本點已在10月16日新增.
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非線圈數位式闖紅燈測速照相 - 高雄左營台17翠華路站前南路限速60非線圈數位式闖紅燈測速照相8月新增高雄前鎮大貨車專用道南向限速40固定式K頻雷達測速照相高雄前鎮好 ...