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SAVRIN 後繼車、Savrin、Savrin 中文在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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不過Savrin車系的沒落也是來得又急又快:表面上看起來是Wish上市之後 ... 過高(近1.8公尺),車價與Odyssey完全重疊,重點是停產且沒有後繼車了;再來 ...

SAVRIN 後繼車在三菱有計劃再出類似Savrin的六人或七人坐的車嗎? - Mobile01的討論與評價

日本是有後繼車的,叫GRANDIS 本來也有意國產,後來因為種種原因還是告吹了 所以中華就自己主導了全球獨一無二的"小改款", 結果還賣得相當不錯,也就更沒有引進新車型的 ...

SAVRIN 後繼車在Savrin最佳接班人?----Mitsubishi Xpander東協登場的討論與評價

... 車XM Concept作為出發點,去年就宣布將率先於印尼生產的新世代轎旅車Xpander,終於在不久前舉行的2017印尼國際車展全球首演,原本各界還認為可能是Delica後繼車, ...

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    SAVRIN 後繼車在《Top 5》前五大台灣賣最久的長青車款【上篇】 - 國王車訊的討論與評價

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    SAVRIN 後繼車在為何中國有賣SAVRIN後繼車GRANDIS,台灣中華三菱還在賣老 ...的討論與評價

    沒引進SAVRIN後繼車GRANDIS是因為"喬"不定,而且當時SAVRIN還是熱賣狀態實際故事記得U-CAR有專題介紹,改版後我卻找不找 1.這款怨念車是我心中的 ...

    SAVRIN 後繼車在那些年紅翻天的國產MPV!三代同堂「回憶製造機」 - 8891汽車的討論與評價

    Savrin 是中華三菱於2001年基於日規車款Chariot Grandis,導入國產化 ... 作為其後繼車型,無奈車格與定價並不如過往優異,即使Sienta是今天介紹的車款 ...

    SAVRIN 後繼車在2014 Mitsubishi Savrin 2.4旗艦型六人座| 車款介紹的討論與評價

    中華三菱將Savrin定位為國產轎式休旅,該車系自從2001年上市以來,已成功塑造出幸福房車的優質形象,銷售量一直以來也有不錯表現。空間機能更是Savrin訴求的重點,其第 ...

    SAVRIN 後繼車在七人座休旅|當年國產5+2轎旅竄起大型MPV曾被打入冷宮的討論與評價

    Toyota第二代Previa從2006年在國內上市之後,在日本原廠也未有全新大改款的情況下,一賣就賣了14年,直到去年原廠宣布停產、且暫時未有後繼車之後, ...

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